C7 Excavator 137 - 6716 Mesin Diesel Camshaft E325D E329D Asli
Spesifikasi
Tipe Mesin: Diesel | Kode poros bubungan: 137 - 6716 | |
Aplikasi: Excavator | Jumlah silinder: 6 | |
Kondisi: Asli Bekas | Ukuran: Standar | |
Mengetik: Injeksi listrik | Kategori: Suku cadang |
Keterangan
Apa itu poros bubungan?
Camshaft adalah poros silinder berputar yang digunakan untuk mengatur injeksi bahan bakar yang diuapkan dalam mesin pembakaran internal.Ini kadang-kadang bingung dengan poros engkol mesin, di mana gerakan bolak-balik piston diubah menjadi energi rotasi.Sebaliknya, camshaft bertanggung jawab atas injeksi bahan bakar tepat waktu yang dibutuhkan oleh mesin pembakaran internal.Camshafts memiliki beberapa Cams pada mereka, yang digunakan untuk membuka katup baik melalui kontak langsung atau pushrods.Sebuah camshaft secara langsung digabungkan ke poros engkol, sehingga bukaan katup diatur waktunya.
Camshaft terbuat dari bahan apa?
Camshaft tipikal digiling dari blanko baja cor kasar.Camshaft adalah salah satu dari banyak komponen penting yang diperlukan untuk memungkinkan mesin pembakaran bekerja, tetapi apa sebenarnya camshaft dan mengapa perannya begitu penting?Karena camshaft sangat penting untuk fungsi dasar sebuah mesin.Pertama, terdiri dari dua bagian yang berbeda, cam dan poros, camshaft adalah elemen yang memungkinkan katup untuk membuka.Saat poros berputar, cam berbentuk telur mendorong katup terbuka selaras dengan roda gigi poros engkol.
Apa fungsi camshaft pada mesin?
Ketika poros diputar, bentuk bubungan memungkinkannya untuk bekerja pada katup atau beralih ke tingkat yang sesuai dengan tingkat keparahan bentuknya - dengan kecepatan rotasi yang mengendalikan laju aksi.
Dalam mesin pembakaran internal modern mereka biasanya, tetapi tidak harus, diposisikan langsung di atas bank silinder di mana mereka bertindak untuk mengontrol katup.Kalibrasinya secara tepat mengontrol jumlah campuran udara-bahan bakar yang masuk ke ruang, dan seberapa efisien gas buang yang dikeluarkan dari pengapian sebelumnya dapat keluar dari ruang untuk pengisian berikutnya.
Dan ini membuat mereka tidak hanya penting untuk pengoperasian mesin, tetapi karena pembukaan dan penutupan katup harus hati-hati dan
sempurna disinkronkan dengan gerakan piston, mereka juga memiliki efek drastis pada kinerja.
Untuk memastikan pengaturan waktu ini, camshaft dihubungkan melalui timing belt atau rantai ke putaran poros engkol - yang secara langsung menggerakkan piston di dalam silinder.Selain itu, bentuk cam itu sendiri juga dibuat dengan hati-hati untuk mengontrol kecepatan membuka dan menutup katup.Ini lebih dikenal sebagai variable valve timing.