C9 Kepala Mesin Bekas Untuk Excavator E336D E330D 332 - 3619 311 - 7226
Spesifikasi
Barang: Kepala silinder mesin | Tipe Mesin: Diesel | |
Aplikasi: Excavator | Mengetik: Mesin Diesel | |
Injeksi: Listrik | katup: 24 katup | |
Pendinginan: Pendingin Air | Jumlah Silinder: 6 |
Keterangan
Apa itu kepala silinder dan bagaimana cara kerjanya?
Retak kepala silinder menjadi lebih umum karena produsen mobil menggunakan logam campuran di mesin mereka.Banyak kendaraan, misalnya, memiliki blok mesin besi cor padat tetapi kepala silinder aluminium.Kedua logam ini memuai pada kecepatan yang berbeda, dan ini dapat menyebabkan kepala silinder retak.
Penyebab paling umum dari kepala silinder retak adalah panas berlebih.Saat kendaraan kepanasan, itu memberi tekanan pada semua komponen logamnya, termasuk kepala silinder, yang sering menjadi pusat panas.Hal ini dapat menyebabkan paking kepala gagal, yang dapat menyebabkan kepala silinder retak karena komponen melengkung dan tekanan mulai bocor.Semua pengemudi harus merawat kendaraannya dengan baik untuk mencegah panas berlebih.
Banyak pengemudi keliru menuangkan air dingin ke radiator saat kendaraan mereka kepanasan, dalam upaya menurunkan suhu.Ini bukan ide yang baik, karena perubahan suhu yang cepat akan menyebabkan kepala silinder retak akibat tegangan termal.Dalam kasus di mana kepala silinder bertahan dari panas berlebih, pengemudi mungkin secara tidak sengaja menghancurkannya dengan mencoba melakukan yang baik.
Untuk mencegah panas berlebih, pastikan radiator Anda terisi dan dalam kondisi baik, dengan tutup yang tertutup rapat.Periksa untuk memastikan bahwa termostat mesin Anda berfungsi dengan baik, dan mencerminkan suhu secara akurat.Pastikan Anda tidak memiliki sabuk yang melar atau selang yang bocor, dan kipas bekerja dengan efektif.Jika mobil Anda terlalu panas, matikan, matikan mesin, dan biarkan dingin sepenuhnya sebelum menambahkan air.
Retak kepala silinder juga dapat disebabkan oleh titik panas lokal di mesin, yang biasanya menunjukkan kegagalan di beberapa bagian sistem pendingin.Selalu pastikan bahwa titik-titik panas telah diatasi, terutama jika paking kepala Anda telah gagal dan memerlukan penggantian baru-baru ini.Hot spot sering disebabkan oleh ekspansi bagian mesin yang tidak merata, selang bocor, dan pengapian awal di dalam silinder mesin.