4D95-5 Diesel Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator PC130-8 Dengan 4 Silinder

Negotiated
harga
4D95-5 Diesel Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator PC130-8 Dengan 4 Silinder
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Model Penggali: PC130 - 8
Model mesin: 4D95
Kondisi: Digunakan
Nomor Bagian: 6271 - 31 - 1110
Kualitas: Kualitas tinggi
Ukuran: Standar
Warna: Sama seperti gambar
Bahan: Baja
Cahaya Tinggi:

Kepala Mesin Bekas PC130-8

,

Kepala Mesin Bekas 4D95-5

,

Kepala Mesin Diesel Bekas 4 Silinder

Informasi dasar
Tempat asal: Jepang
Nama merek: Komastu
Nomor model: 4D95
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Paket Netral atau Bebas Fumigasi
Waktu pengiriman: 5 - 8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: D/P, T/T
Menyediakan kemampuan: 10 buah
Deskripsi Produk

 

 

4D95 - 5 Kepala Mesin Bekas Diesel Untuk Excavator PC130 - 8 6271 - 31 - 1110

 

 

Spesifikasi

 

 

Barang: Kepala silinder mesin
Tipe Mesin: Diesel
Aplikasi: Excavator
Injeksi: Listrik
katup: 8 katup
Pendinginan: Pendingin Air
Jumlah Silinder: 4
Model: 4D95 - 5

 

 

Keterangan

 

Apa Penyebab Kepala Silinder Retak?


Terlalu panas

 

Mesin pembakaran internal memanas dengan sangat cepat.Seperti namanya, mereka dirancang untuk menampung ledakan kecil yang terkontrol.

Sebagian besar energi dalam proses pembakaran sebenarnya hilang menjadi energi panas, bukannya diubah menjadi energi kinetik untuk menggerakkan kendaraan.Ini adalah produk sampingan dari desain mereka yang dapat dikurangi, tetapi tidak pernah dihilangkan sama sekali.

 

Penyebab nomor satu kepala silinder retak adalah panas berlebih.Saat mesin terlalu panas, komponennya mungkin tertekan jauh melampaui ambang batas panas yang dirancang untuk ditahan.

 

Karena sebagian besar kepala terbuat dari aluminium, kepala mungkin melengkung atau retak saat mesin cukup panas.

Mesin bisa menjadi terlalu panas karena sejumlah alasan, yang sebagian besar disebabkan oleh komponen yang gagal dalam sistem pendingin.Beberapa kemungkinan penyebab diuraikan di bawah ini.

 

Kebocoran Pendingin

Jika terlalu banyak cairan pendingin yang bocor, pada akhirnya Anda tidak akan memiliki cukup untuk mendinginkan mesin dengan benar.Anda dapat kehilangan cairan pendingin dalam jumlah yang cukup sebelum kepanasan, tetapi ada baiknya untuk secara teratur memeriksa reservoir dan radiator yang meluap untuk memastikan Anda terisi penuh.

Jika Anda melihat kebocoran cairan pendingin, ada baiknya untuk memeriksa tutup radiator Anda.Ini adalah bagian yang murah dengan beberapa dampak serius jika gagal.Perlu diingat bahwa tidak semua kebocoran cairan pendingin terlihat.

 

Gejala Kepala Silinder Retak
 

Kebocoran minyak

Sebuah kepala silinder mengandung minyak di dalamnya.Jika Anda memiliki kepala yang retak, Anda dapat mengharapkan minyak bocor darinya.Anda harus melihat lampu oli di dasbor Anda menyala ketika ini terjadi yang menunjukkan tekanan oli rendah.

 

Jika Anda melihat lampu ini menyala, buka kap mesin Anda dan coba lihat apakah ada oli mesin di dekat kepala silinder.

Terkadang oli akan bocor secara internal.Ketika ini terjadi, Anda tidak akan melihat genangan minyak, tetapi mungkin melihat asap biru keluar dari knalpot.

 

4D95-5 Diesel Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator PC130-8 Dengan 4 Silinder 04D95-5 Diesel Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator PC130-8 Dengan 4 Silinder 14D95-5 Diesel Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator PC130-8 Dengan 4 Silinder 2

Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Karakter yang tersisa(20/3000)