Kepala Mesin Bekas Diesel 6HK1 Untuk Excavator ZX330 - 3 SH350 - 5 8 - 97602 - 687 - 0
Spesifikasi
Barang: Kepala silinder mesin |
Tipe Mesin: Diesel |
Aplikasi: Excavator |
Injeksi: Listrik |
katup: 24 katup |
Pendinginan: Pendingin Air |
Jumlah Silinder: 6 |
Model: 6HK1 |
Keterangan
Kesimpulannya
Keuntungan utama dari mesin diesel adalah efisiensi bahan bakarnya.Dari semua mesin pembakaran lainnya, mesin diesel menghasilkan tingkat energi tertinggi untuk berapa banyak bahan bakar yang dibakar.Ada juga keragaman bahan bakar yang dapat diterima, termasuk bahan bakar minyak dan biofuel.Bahan bakar ini kurang mudah terbakar, dapat memiliki sifat pelumasan yang baik, dan dalam kasus biofuel, bahkan dapat dibuat secara gratis dari minyak bekas dan bahan lainnya!
Kepala Silinder Rekondisi vs. Rekondisi – Apa Bedanya?
Bila Anda memiliki kepala silinder yang rusak, pilihannya adalah membeli yang baru yang relatif mahal, membangun kembali, atau mendapatkan kepala silinder yang diproduksi ulang untuk menggantinya.Banyak pemilik mobil menganggap dua pilihan terakhir agak menarik karena biayanya yang rendah, tetapi tidak semua dari mereka tahu persis apa itu.Dibangun kembali dan diproduksi ulang.Kedua istilah ini digunakan secara bergantian, terkadang sangat longgar sehingga membingungkan.Jika Anda salah satu dari mereka yang bertanya-tanya apa perbedaan di antara mereka dan apa yang harus Anda harapkan ketika memilih satu atau yang lain, posting blog ini ada di sini untuk membantu.
Kepala Silinder yang Dibangun Kembali
Kepala silinder yang dibangun kembali adalah ketika mekanik hanya mengganti komponen yang rusak atau tidak sesuai spesifikasi, seperti katup, pegas, pemandu, atau selongsong injektor.Jika kepala silinder retak, maka proses pembangunan kembali melibatkan pengelasan retakan ini untuk memperbaikinya.Setelah itu, mereka menyatukannya kembali, dan kemudian mengujinya.
Karena Anda hanya memperbaiki apa yang benar-benar rusak, membangun kembali kepala silinder adalah pilihan yang paling murah.Ini mungkin membuat Anda kembali ke jalan dengan harga terjangkau dalam jangka pendek.Namun, itu bukan solusi yang pasti dalam jangka panjang jika niat Anda adalah agar mesin Anda bertahan 500.000 mil lagi.Sementara bagian yang rusak telah diganti, bagian lain yang baik-baik saja untuk saat ini masih harus melalui siklus panas yang tak terhitung jumlahnya.Akhirnya, mereka juga akan memenuhi toleransi yang ditetapkan, kegagalan tidak bisa dihindari.
mekanik kepala silinder yang dibangun kembali
Dari sudut pandang umur panjang, kepala silinder remanufaktur adalah pilihan yang lebih baik.Apa yang hebat tentang itu, Anda mungkin bertanya.