4D34 Untuk Mesin Diesel Excavator Turbocharger 49179 - 00260 ME073623 Mesin Diesel
Spesifikasi
Nama Bagian: Mesin turbocharger | Kode seri: 49179 - 00260 | |
nomor silinder: 4 | Mengetik: Mesin diesel | |
Aplikasi: Mesin konstruksi | Kode bagian: ME073623 | |
Mengetik: Injeksi langsung | Mesin Industri: 4D34 |
Keterangan
Bagaimana turbocharger membantu mesin kecil?
Tenaga semacam ini dapat dengan mudah disediakan oleh mesin yang dirampingkan dengan turbocharger.Menggantung turbo pada mesin kecil memungkinkan mesin kecil bernafas besar.Dengan hanya 6 sampai 8 pon dorongan tekanan, turbo dapat meningkatkan output daya 15 sampai 25% atau lebih dari mesin disedot secara alami.
Tweak Turbo
Memutar tekanan boost adalah cara cepat dan mudah untuk meningkatkan daya di mesin turbo apa pun – hingga titik tertentu.Injektor bahan bakar stok di banyak mesin diesel dapat dengan aman menangani tekanan dorongan yang lebih tinggi tetapi itu biasanya tidak terjadi pada mesin bensin.
Kapasitas aliran injektor stok di mesin gas dapat dengan cepat dimaksimalkan jika turbo boost ditingkatkan lebih dari beberapa pon di luar level stok.Hal ini dapat menyebabkan campuran bahan bakar menjadi sangat kurus, mengakibatkan ledakan, piston meleleh, atau paking kepala pecah.Untuk mencegah bencana seperti itu terjadi, laju aliran injektor harus disesuaikan dengan tekanan dorongan dan aliran udara yang diberikan oleh turbo.Akibatnya, jika Anda ingin menaikkan tekanan boost untuk mendapatkan lebih banyak daya, Anda akan memerlukan satu set injektor aliran yang lebih tinggi.
Pada mesin bensin, oktan yang lebih tinggi juga dibutuhkan saat tekanan boost naik.Sensor ketukan mesin dapat memundurkan waktu dan meningkatkan tekanan jika detonasi terdeteksi, tetapi itu juga mematikan kinerja.Kebanyakan mesin turbo merekomendasikan bahan bakar premium karena oktan yang lebih tinggi membantu campuran udara/bahan bakar menahan detonasi.Gas pompa premium biasanya hanya tersedia dengan peringkat oktan 91 atau 93, sehingga gas balap atau alkohol dengan oktan yang lebih tinggi (methanol atau etanol) mungkin diperlukan jika tekanan turbo boost ditingkatkan melebihi stok.
Ujung bawah sebagian besar mesin turbo cukup kuat untuk menangani peningkatan tekanan boost yang moderat di atas stok.Tapi untuk jalan pembunuh nyata atau mesin balap yang menjalankan banyak dorongan, piston yang lebih kuat, batang penghubung dan poros engkol mungkin akan menjadi suatu keharusan.