D06FR Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator SY245 SY235 Electric Mitsubishi

D06FR Digunakan Kepala Mesin Untuk Excavator SY245 SY235 Electric Mitsubishi

Spesifikasi Kepala Mesin Bekas

Keterangan

Fungsi Kepala Silinder

Kepala silinder memegang peranan penting dalam sebuah kendaraan bermotor.Struktur kepala silinder rumit dan terdiri dari banyak port.Salah satu port ini dirancang untuk berfungsi, dan peran umum mereka menjelaskan nilai bagian mesin ini.

Ini menyediakan pemasangan untuk berbagai komponen seperti katup dan saluran buang masuk dan keluar, busi, injektor bahan bakar, dan camshaft.Selain itu, ia memberi jalan ke pendingin, oli, dan gas pembakaran.

Blok silinder menyerap panas yang dihasilkan oleh mesin dan, oleh karena itu, menghasilkan pendinginan untuk mencegah kegagalan mesin.Ini menyegel ruang bakar dan berfungsi sebagai pusat kendali mekanis mesin.Ini juga menghilangkan kompresi yang dihasilkan dari tekanan pembakaran.

Apa Gejala Kepala Silinder Retak?

Gejala kepala silinder retak identik dengan paking kepala pecah dan termasuk salah tembak mesin, kebocoran oli yang mengalir dari mesin dan kehadiran cairan pendingin dalam oli mesin yang tampaknya tidak dapat dijelaskan.Retakan di kepala silinder kendaraan mungkin cukup besar untuk dilihat atau mungkin tidak terlihat dengan mata telanjang, dan diagnosis masalah ini sebagai lawan dari masalah dengan gejala serupa, seperti paking kepala pecah, memerlukan teknik khusus termasuk penggunaan pewarna dan tekanan untuk mengekspos retakan.Karena dapat dengan mudah dikacaukan dengan masalah lain, mendiagnosis kepala silinder yang retak membutuhkan lebih dari sekadar pengetahuan gejala.

Retak adalah masalah umum untuk kepala silinder, dan retakan ini menyebabkan bukaan antara ruang yang berbeda dalam mesin.Sifat yang tepat dari kerusakan kepala silinder atau paking kepala akan mengontrol jenis gejala yang muncul akibat kerusakan ini, artinya gejalanya dapat bervariasi.Retak pada kepala silinder dapat diperbaiki, atau kepala silinder dapat dengan mudah diganti jika perbaikan tidak memungkinkan.Tegangan termal akibat panas berlebih atau kehilangan cairan pendingin merupakan penyebab utama kepala silinder retak;retakan terjadi sebagai akibat dari ekspansi dan kontraksi alami pada logam.