3TN66 3TNE68 Kepala Mesin Bekas Untuk Excavator PC25 PC30 119265 - 11700
Spesifikasi Engine Head Bekas
Jenis: Kepala silinder mesin | Nomor Model: 3TN66 | |
Aplikasi: Ekskavator | Jenis: Mesin Diesel | |
Jenis: Injeksi Eddy | katup: 6 katup | |
Merek Mobil: Yanmar | Jumlah Silinder: 3 |
Keterangan
Mengapa Kepala Silinder Gagal?
Alasan nomor satu mengapa kepala silinder rusak adalah karena terlalu panas.Panas berlebih ini dapat disebabkan oleh hilangnya cairan pendingin atau aliran cairan pendingin yang terbatas.Ketika kepala silinder retak atau rusak, dalam beberapa kasus dapat mengakibatkan kerusakan pada seluruh mesin Anda, oleh karena itu penting untuk menangani masalah ini sesegera mungkin.Jika Anda memperhatikan konsumsi oli yang tinggi, mesin Anda terlalu panas, atau jarak tempuh bahan bakar yang buruk, pastikan Anda memeriksakan kepala silinder dan mesin untuk melihat apakah penggantian adalah pilihan terbaik untuk Anda.
Mengapa Kepala Silinder Penting?
Kepala silinder dirancang untuk mengontrol aliran udara masuk dan keluar dari silinder.Ini membantu untuk mengontrol proses penyebaran bahan bakar, menahan injektor dan katup.Faktanya, ini sebenarnya mengandung lebih banyak bagian yang bergerak daripada yang akan Anda temukan di tempat lain di mesin, oleh karena itu sangat penting untuk keseluruhan kinerja mesin Anda.
Kepala silinder awalnya ditemukan oleh Samuel Dalziel Heron, seorang insinyur dirgantara yang lahir di Inggris.Selama bekerja di sana, dia meneliti silinder berpendingin udara pertama sebelum pindah ke AS untuk melanjutkan karirnya.Kepala silinder kini menjadi bagian penting dari kendaraan apa pun, dengan berbagai desain berdasarkan mobil yang Anda kendarai.Penting untuk mempelajari tanda-tanda kepala silinder retak, yang akan memastikan Anda mengganti atau memperbaikinya bila diperlukan.
Bagaimana Anda Tahu Jika Kepala Silinder Anda Retak atau Rusak?
Jika Anda memiliki kepala silinder yang retak, ada banyak tanda yang mungkin Anda perhatikan untuk menunjukkan hal ini.Pertama, Anda mungkin melihat asap putih atau uap keluar dari pipa knalpot, yang menunjukkan kegagalan di area ini.Tingkat cairan pendingin yang rendah atau mesin yang terlalu panas adalah gejala umum lainnya dari kepala silinder yang retak.
Performa kendaraan Anda kemungkinan akan terpengaruh jika kepala silinder Anda retak, dengan kondisi pengoperasian yang buruk, atau salah tembak.Lampu peringatan mungkin menyala di dasbor Anda, menunjukkan bahwa Anda perlu memeriksa mesin.Akhirnya, gas pembakaran dalam sistem pendingin adalah masalah umum lainnya yang kami lihat saat kepala silinder retak, mendorong Anda untuk mencari bantuan dari bengkel sesegera mungkin.