6D114 Pompa Injeksi Bahan Bakar Bekas 39203 - 00077 Untuk Excavator PC300 - 7 PC360 - 7
Spesifikasi
Bagian nama | Pompa bahan bakar mesin |
Kode pompa | 39203 - 000771 |
Ukuran | Standar |
Kondisi | Asli Bekas |
Nomor bagian | 6743-71-1131 |
Status tes | Normal |
Jenis mesin | Diesel |
Injeksi | Injeksi langsung |
Keterangan
Apa itu pompa bahan bakar?
Karena tangki bahan bakar terletak di ujung mobil yang berlawanan dari mesin, pompa bahan bakar diperlukan untuk menarik gas ke arah mesin.Ada dua jenis: mekanik, yang digunakan pada mobil karburator, dan listrik, yang digunakan pada mobil dengan injeksi bahan bakar elektronik.
Karburator adalah mekanisme pengiriman bahan bakar yang menggunakan prinsip vakum sederhana untuk mengirimkan bahan bakar ke mesin.Vakum yang sama yang menarik campuran udara-bahan bakar ke dalam mesin juga menarik bahan bakar sepanjang garis menuju mesin.
Namun, bantuan tambahan diperlukan, sehingga mesin karburator memiliki pompa bahan bakar mekanis.Ini berjalan dari putaran mesin;alhasil, di dalam mobil karburator, letaknya di samping mesin.
Bagaimana cara kerja sistem bahan bakar pada mesin diesel?
Pompa injeksi bahan bakar diumpankan dengan bahan bakar yang berlimpah.Kelebihan bahan bakar dilewatkan ke sisi asupan pompa transfer bahan bakar melalui katup pelepas.Komponen utama sistem bahan bakar pada mesin diesel adalah :
1. saringan bahan bakar
Menyaring bensin dan udara
Baik bensin dan udara disaring sebelum masuk ke karburator.
Filter bensin dapat berupa kertas yang dapat diganti di dalam wadah plastik di saluran bahan bakar.Sebuah pompa mungkin dilengkapi saringan kawat atau kain kasa plastik, dan terkadang mangkuk untuk menampung endapan .
Pembersih udara adalah kotak yang dipasang di atas saluran masuk udara karburator, biasanya berisi elemen filter kertas yang dapat diganti.
2. pompa pengangkat bahan bakar
3. pompa injeksi bahan bakar
Kebanyakan sistem mekanik dan elektrik memompa bahan bakar hanya ketika karburator membutuhkannya.Sistem alternatif memiliki rangkaian pipa yang lengkap, dari tangki ke karburator dan kembali lagi.Pompa mengirimkan bensin terus menerus di sekitar sirkuit ini, dari mana karburator mengambil bensin sesuai kebutuhan
4. atomiser dan
5. pipa tekanan tinggi