C7 Diesel Digunakan Mesin Perakitan Untuk Excavator E325D E329D 444 - 7149
Spesifikasi
Nama mobil: Engine Assy | Nomor Model: C7 | |
Stroke silinder: 127 | Diameter silinder: 110 | |
Aplikasi: Excavator | katup: 18 katup | |
Pendinginan: Pendingin air | Injeksi: Listrik | |
Jumlah Silinder: 6 | Tipe Mesin: Diesel |
Keterangan
Cara Kerja Mesin Diesel Empat Langkah
Proses pembangkitan tenaga pada mesin diesel empat langkah juga dibagi menjadi empat bagian.Setiap bagian dikenal sebagai langkah piston.Pada mesin IC, langkah mengacu pada jarak tempuh maksimum oleh piston dalam satu arah.Piston bebas bergerak hanya dalam arah ke atas dan ke bawah.Pada mesin empat langkah piston bergerak dua kali ke atas dan dua kali ke bawah dan poros engkol bergerak dua putaran penuh untuk menyelesaikan empat siklus piston.Ini adalah langkah hisap, langkah kompresi, langkah ekspansi, dan langkah buang.
Langkah hisap:
Pada langkah hisap atau langkah hisap mesin diesel, piston mulai bergerak dari ujung atas silinder ke ujung bawah silinder dan secara bersamaan katup masuk terbuka.Pada saat ini udara pada tekanan atmosfer ditarik di dalam silinder melalui katup masuk oleh pompa.Katup masuk tetap terbuka sampai piston mencapai ujung bawah silinder.Setelah itu, katup masuk menutup dan menutup ujung atas silinder.
Langkah kompresi:
Setelah piston melewati ujung bawah silinder, piston mulai bergerak ke atas.Kedua katup ditutup dan silinder disegel pada saat itu.Piston bergerak ke atas.Gerakan piston ini menekan udara ke dalam ruang kecil antara bagian atas piston dan kepala silinder.
Udara dikompresi menjadi 1/22 atau kurang dari volume aslinya.Karena kompresi ini, tekanan dan suhu tinggi dihasilkan di dalam silinder.Baik katup masuk dan katup buang tidak terbuka selama bagian mana pun dari langkah ini.Pada akhir langkah kompresi piston berada di ujung atas silinder.
Kekuatan stroke:
Pada akhir langkah kompresi ketika piston berada di ujung atas silinder sejumlah solar yang diukur disuntikkan ke dalam silinder oleh injektor bahan bakar.Panas dari udara terkompresi menyalakan bahan bakar diesel dan menghasilkan tekanan tinggi yang mendorong piston ke bawah.Batang penghubung membawa gaya ini ke poros engkol yang berputar untuk menggerakkan kendaraan.Pada akhir langkah daya, piston mencapai ujung bawah silinder.