Mengirim pesan

Perakitan Mesin Diesel 4TNV98T-ZPXG Untuk Excavator SK55-C 58.4kw Output

Negotiated
harga
Perakitan Mesin Diesel 4TNV98T-ZPXG Untuk Excavator SK55-C 58.4kw Output
fitur Galeri Deskripsi Produk Quote request suatu
fitur
Spesifikasi
Nama Produk: Perakitan Mesin Diesel
Model mesin: 4TNV98T
Model Penggali: SK55 - C
Kondisi: Baru
Warna: Sama seperti gambar
Kualitas: Kualitas tinggi
Jenis mesin: diesel
Bahan: Logam
Cahaya Tinggi:

Perakitan Mesin Diesel SK55-C

,

Perakitan Mesin Diesel 58.4kw

,

Mesin Diesel 4TNV98T

Informasi dasar
Tempat asal: Jepang
Nama merek: Yanmar
Nomor model: 4TNV98T
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman
Kemasan rincian: Paket Netral Dan Bebas Fumigasi
Waktu pengiriman: 5 - 8 hari kerja
Syarat-syarat pembayaran: D/P, T/T
Menyediakan kemampuan: 1 buah
Deskripsi Produk

 

 

4TNV98T - Perakitan Mesin Baru Diesel ZPXG Untuk Excavator SK55 - C

 

 

Spesifikasi

 

Nama mobil: Mesin Lengkap
Nomor Model: 4TNV98T - ZPXG
Stroke silinder: 110
Aplikasi: Excavator
Diameter silinder: 98
katup: 16 katup
Pendinginan: Pendingin air
Keluaran: 58.4kw
Injeksi: Listrik
Silinder nomor: 4
Mesin NO: 72306

 

 

Keterangan

 

Pengaturan Katup

 

Menurut susunan katup dari katup masuk dan katup buang di berbagai posisi di kepala silinder atau blok, mesin mobil diklasifikasikan ke dalam empat kategori.Susunan ini diberi nama 'L', 'I', 'F' dan 'T'.Sangat mudah untuk mengingat kata 'LIFT' untuk mengingat pengaturan empat katup.

 

Berbagai Jenis Mesin

 

(Saya).Mesin kepala-L: Pada mesin jenis ini, katup masuk dan katup buang disusun berdampingan dan dioperasikan oleh satu poros bubungan.Bentuk silinder dan ruang bakar dan L terbalik.

 

(ii).Mesin I-head: Pada mesin I-head, katup masuk dan katup buang terletak di kepala silinder.Sebuah katup tunggal menggerakkan semua katup.Jenis mesin ini banyak digunakan pada mobil.

 

(aku aku aku).Mesin F-head: Ini adalah kombinasi dari mesin I-head dan F-head.Dalam hal ini, satu katup biasanya katup masuk di kepala dan katup buang terletak di blok silinder.Kedua set katup dioperasikan oleh camshaft tunggal.

 

 

(iv).Mesin T-head: Pada mesin T-head, katup masuk terletak di satu sisi dan katup buang di sisi lain silinder.Di sini dua camshaft diperlukan untuk beroperasi, satu untuk katup masuk dan satu lagi untuk katup buang.

 

Baca juga:

 

Jenis Gearbox – Penjelasan Lengkap

Torsi Converter Bekerja, Prinsip, Bagian Utama dan Aplikasi.

Jenis Supercharger di Mobil

 

Jenis pendinginan

 

Berdasarkan jenis pendinginan, mesin diklasifikasikan menjadi:

 

(Saya).Mesin berpendingin udara: Dalam mesin ini, udara digunakan untuk mendinginkan mesin.Dalam mesin berpendingin udara, barel silinder dipisahkan dan sirip logam digunakan yang menyediakan area permukaan yang memancar yang meningkatkan pendinginan.Mesin berpendingin udara umumnya digunakan pada sepeda motor dan skuter.

 

(ii).Mesin berpendingin air: Dalam mesin berpendingin air, air digunakan untuk pendinginan mesin.Mesin berpendingin air digunakan pada mobil, bus, truk dan kendaraan roda empat lainnya, kendaraan bermotor tugas berat.Agen anti-pembekuan ditambahkan ke dalam air untuk mencegahnya membeku selama cuaca dingin.Setiap mesin berpendingin air memiliki radiator untuk mendinginkan air panas dari mesin.

 

 

 

Perakitan Mesin Diesel 4TNV98T-ZPXG Untuk Excavator SK55-C 58.4kw Output 0Perakitan Mesin Diesel 4TNV98T-ZPXG Untuk Excavator SK55-C 58.4kw Output 1Perakitan Mesin Diesel 4TNV98T-ZPXG Untuk Excavator SK55-C 58.4kw Output 2

Rekomendasi Produk
Hubungi kami
Tel : 15112670997
Faks : 86--15112670997
Karakter yang tersisa(20/3000)