Perakitan Mesin Diesel 6WG1 Untuk Excavator ZX450 ZX670LCR - 3 Pendingin Air
Spesifikasi
Nama mobil: Mesin Lengkap |
Nomor Model: 6WG1 |
Stroke silinder: 154 |
Aplikasi: Excavator |
Diameter silinder: 147 |
katup: 24 katup |
Pendinginan: Pendingin air |
Injeksi: Listrik |
Silinder nomor: 6 |
Keluaran: 300KW |
Nomor mesin: 6WG1-622918 |
Keterangan
Mesin pembakaran internal putar digunakan dalam pesawat udara (turbin gas siklus terbuka)
Mesin Pembakaran Eksternal:
Sebuah mesin di mana pembakaran bahan bakar terjadi di luar silinder atau mesin dikenal sebagai mesin pembakaran eksternal.Misalnya pada mesin uap, pembakaran bahan bakar terjadi di luar yang mengubah air menjadi uap dan uap bertekanan tinggi ini digunakan untuk melakukan kerja mekanis.
Mesin-mesin ini selanjutnya diklasifikasikan menjadi rotary (Steam Turbine) dan reciprocating Engine (Steam Engine).
Mesin pembakaran eksternal memiliki aplikasi yang luas dalam rekayasa pembangkit listrik.
Klasifikasi mesin IC:
Mesin IC dapat diklasifikasikan berdasarkan bahan bakar yang digunakan, siklus termodinamika, jenis pengapian, jenis sistem pendingin, pengaturan silinder, metode pengisian dll. Sekarang kita mempelajarinya secara rinci.
Menurut Siklus Operasi:
Kita tahu mesin IC mengubah energi kimia menjadi energi mekanik dalam operasi siklik.Ada banyak siklus termodinamika seperti siklus Carnot, Siklus Otto, Siklus Diesel, siklus Rankine dll. Mesin IC bekerja pada tiga siklus siklus Otto dan siklus Diesel dan siklus Ganda.Jadi menurut itu, IC mesin dapat diklasifikasikan ke dalam jenis berikut.
Mesin Siklus Otto:
Hal ini juga dikenal sebagai mesin pengapian percikan atau mesin penambahan panas volume konstan, mesin bensin dll Dalam siklus ini penambahan panas (pembakaran bahan bakar) dan penolakan (buang) terjadi pada volume konstan dan ekspansi dan kompresi terjadi secara isentropis.Mesin ini memberikan daya rendah pada kecepatan tinggi.
Mesin Siklus Diesel:
Ini dikenal sebagai mesin penyalaan kompresi, mesin diesel, mesin tekanan konstan, dll. Dalam siklus ini, penambahan panas (pembakaran bahan bakar) terjadi pada tekanan konstan dan pelepasan panas terjadi pada volume konstan.Mesin ini memberikan tenaga tinggi pada kecepatan rendah.
Mesin Siklus Duel:
Siklus ganda adalah kombinasi dari siklus Otto dan siklus Diesel.Dalam mesin ini, penambahan panas terjadi baik pada volume konstan dan tekanan konstan dalam beberapa rasio.
Beberapa mesin bekerja pada siklus Strilling dan siklus Ericsson tetapi ini tidak digunakan secara komersial.