C6.4 294-1725 Digunakan Blok Mesin Diesel Untuk Excavator E320D E324D

Blok Mesin Bekas Diesel C6.4 Untuk Excavator E320D E324D 294 - 1725

Spesifikasi

Keterangan

Blok silinder

Semua komponen mesin utama dipasang pada atau di blok mesin.Komponen-komponen ini, termasuk lubang silinder, dikerjakan dengan sangat presisi.Mereka harus cukup tebal untuk menampung tekanan campuran bahan bakar yang terbakar.

Kecocokan yang ketat harus dipastikan antara dasar silinder dan ring piston untuk memungkinkan ring piston menyegel gas yang mudah terbakar.

Jika silinder menjadi lonjong karena aus, sebagian gas keluar melalui ring piston.

Gas yang bocor melalui ring piston disebut blow-by.Blow-by mengurangi efisiensi mesin.Finishing pada dinding silinder juga mempengaruhi seal ring.

Cara Menguji Tekanan di Blok Mesin

Langkah 1
Lepaskan mesin dan biarkan hanya blok mesin yang keluar.Sebagian besar suku cadang mobil utama memiliki manual tentang cara melepas blok mesin, karena sangat bervariasi menurut merek dan model mobil.

Langkah 2
Tutup semua lubang pendingin pada blok mesin kecuali satu.Anda dapat menemukan tutup sementara universal di sebagian besar toko suku cadang mobil.Cukup tekan tutup di semua port pendingin.Port pendingin memiliki selang yang terhubung ke mesin yang membawa cairan pendingin.

Langkah 3
Masukkan ujung udara ke dalam port pendingin yang tidak diblokir.Ujung udara akan disertakan dalam kit penguji kompresi.Dorong di tempatnya sampai terpasang dengan benar.

Langkah 4
Campur air dan sabun dalam botol semprot dengan perbandingan lima banding satu.Kocok botol dengan kuat untuk membuat gelembung.

Langkah 5
Hubungkan pengukur kompresi ke ujung udara di blok mesin.Hubungkan selang udara dari kompresor udara ke pengukur kompresi, dan nyalakan kompresor udara.

Semprot blok mesin dan silinder dengan botol semprot.Anda akan melihat gelembung terbentuk di mana ada kebocoran udara.Pengukur kompresi akan memberi tahu Anda tekanan di mesin.