Diesel 4D95 Digunakan Blok Mesin Pendingin air Untuk Excavator PC130-7 6205-21-1513

4D95 Diesel Digunakan Blok Mesin Untuk Excavator PC130 - 7 6205 - 21 - 1513

Spesifikasi

Keterangan

Sehubungan dengan blok mesin, penting untuk menyesuaikan desainnya, proses pengecoran yang diterapkan, komposisi paduan yang dipilih dan perlakuan panas serta metode yang digunakan untuk memastikan kualitas permukaan lubang silinder yang sesuai.

Persyaratan untuk blok mesin aluminium

Penerapan aluminium untuk blok mesin menimbulkan tantangan tertentu, khususnya yang berkaitan dengan mesin diesel.Kekakuan dan kekuatan yang diperlukan, realisasi konsep perbautan yang andal untuk kepala silinder dan bantalan utama serta peningkatan jarak bebas poros engkol dan akustik inferior yang dihasilkan memerlukan solusi khusus.Di sisi lain, blok mesin aluminium diuntungkan tidak hanya dari densitas yang lebih rendah dibandingkan dengan besi cor kelabu, tetapi juga dari modulus elastisitas spesifik yang tinggi dan konduktivitas panas yang sangat baik.

1. Konduktivitas termal
Mesin aluminium modern memblokir "melihat" suhu 150 ° C di bantalan poros engkol dan hingga 200 ° C di daerah antar lubang.Konduktivitas termal yang tinggi dari paduan aluminium cor memastikan pembuangan panas yang efisien ke dalam pendingin.

2. Kekuatan pada suhu tinggi
Tingkat kekuatan statis yang memadai hingga suhu 150 ° C (suhu oli) diperlukan terutama di muka sambungan dengan kepala silinder karena beban baut kepala dan di sadel bantalan untuk menahan gaya yang berasal dari putaran poros engkol dan ekspansi termal blok mesin.

3. Kekuatan / kekerasan pada suhu kamar
Kekuatan / kekerasan suhu ruangan minimum dari paduan aluminium diperlukan untuk memastikan kemampuan mesin yang baik (tergantung pada parameter pemesinan) dan untuk perakitan.

4. Kekuatan kelelahan
Selama pengoperasian mesin, blok mesin mengalami tegangan tarik siklik di wilayah suhu yang luas mulai dari suhu di bawah nol (ketika mesin dihidupkan di musim dingin) hingga suhu tinggi yang sesuai dengan suhu oli sekitar 150 °C.Oleh karena itu, karakteristik material yang paling penting untuk desain blok mesin adalah kekuatan lelah.