EP100 Diesel Digunakan Blok Mesin Untuk Excavator EX300 - 1 Pendingin Air
Spesifikasi
Nama mobil: Blok silinder mesin |
Nomor Model: EP100 |
Tipe mesin: Diesel |
Aplikasi: Excavator |
katup: 12 katup |
Jumlah silinder: 6 |
Injeksi: Langsung |
Bentuk kerja: Turbo |
Keterangan
Peras casting
Berbeda dengan proses HPDC, pengisian cetakan pada squeeze casting dilakukan agak lambat dan dalam gerakan vertikal.Oleh karena itu, die diisi tanpa inklusi gas yang signifikan dan komponen biasanya dapat sepenuhnya dipanaskan dan dilas.Pengisian die yang memuaskan dan penghindaran inklusi oksida dapat dipastikan dengan kontrol proses yang tepat.Tetapi ketebalan dinding minimum harus sedikit lebih tinggi daripada dalam proses HPDC.
Dalam prakteknya, metode squeeze casting terutama digunakan untuk infiltrasi kinerja, misalnya untuk integrasi lokal komposit matriks aluminium sebagai liner silinder ke dalam blok mesin.
Pengecoran gravitasi (GDC)
Proses pengecoran cetakan permanen menggunakan cetakan baja permanen di mana lelehan aluminium dituangkan di bawah pengaruh gravitasi.Dibandingkan dengan proses HPDC, kompleksitas komponen cor dapat ditingkatkan dengan penggunaan inti pasir untuk membentuk undercut dan bentuk interior yang kompleks dalam pengecoran.Penggunaan pendingin air dan pengumpan mengarah ke pemadatan terarah dan karenanya pengecoran suara dengan jumlah cacat yang rendah dapat dicapai.Pengisian dapat lebih ditingkatkan menggunakan pengisian tekanan rendah atau proses Rotacast®.
Karena proses pemadatan yang cepat, coran cetakan permanen memiliki struktur yang padat dan berbutir halus dengan karakteristik kekuatan yang baik.Bersama dengan kemungkinan perlakuan panas T5 atau T6, sifat mekanik yang dihasilkan secara signifikan lebih tinggi daripada yang dapat dicapai dengan proses HPDC.
Ada dua varian proses pengecoran cetakan permanen, proses cetakan permanen miring dan proses tekanan rendah.Dalam proses memiringkan, die dimiringkan ke sisi bukaan penuangan, dan kemudian perlahan-lahan dipindahkan kembali ke posisi tegak saat penuangan berlangsung.Dalam proses tekanan rendah, lelehan mengalami tekanan pneumatik di tungku pengecoran dan memasuki cetakan melawan gaya gravitasi melalui pipa naik.