4HG1 Blok Mesin Bekas 8 - 98204533 - 0 8 - 98204534 - 0 Untuk Excavator

4HG1 Blok Mesin Bekas 8 - 98204533 - 0 8 - 98204534 - 0 Untuk Excavator

Spesifikasi

Keterangan

Pentingnya Blok Mesin

Blok mesin juga dikenal sebagai blok silinder, yang berisi semua komponen utama yang membentuk ujung bawah motor.Di sinilah poros engkol berputar, dan piston bergerak naik turun di lubang silinder, dipicu oleh pembakaran bahan bakar.Pada beberapa desain mesin, ia juga memegang camshaft.

Terkait: Apa itu Crankshaft?

Biasanya terbuat dari paduan aluminium pada mobil modern, kendaraan tua, dan truk, biasanya besi cor.Konstruksi logamnya memberikan kekuatan dan kemampuan untuk mentransmisikan panas dari proses pembakaran ke sistem pendingin integral secara efisien.Blok aluminium biasanya memiliki selongsong besi yang ditekan ke dalamnya untuk lubang piston, atau pelapis keras khusus yang diterapkan pada lubang setelah pemesinan.

Blok awalnya hanya sebuah blok logam yang menahan lubang silinder, jaket pendingin air, saluran oli, dan bak mesin.Jaket air ini, seperti yang kadang-kadang dikenal, adalah sistem saluran kosong, yang mengalirkan cairan pendingin di blok mesin.Jaket air mengelilingi silinder mesin, yang biasanya ada empat, enam, atau delapan, dan yang berisi piston.

Ketika kepala silinder berada di tempatnya diamankan ke bagian atas blok mesin, piston bergerak naik turun di dalam silinder dan memutar poros engkol, yang pada akhirnya menggerakkan roda.Panci oli berada di dasar blok mesin, menyediakan reservoir oli untuk pompa oli untuk menarik dan memasok saluran oli dan bagian yang bergerak.

Motor berpendingin udara, seperti VW flat-four lama, dan motor mobil sport Porsche 911 asli, tidak benar-benar memiliki blok mesin.Sama seperti motor sepeda motor, poros engkol berputar dalam kotak mesin, dibaut menjadi satu.Dibaut ke ini adalah "kendi" silinder bersirip terpisah, di mana piston naik dan turun.