6UZ1 Blok Mesin Bekas Untuk Excavator EX460 - 5 8981415390 898141 - 5390 Diesel

6UZ1 Blok Mesin Bekas Untuk Excavator EX460 8981415390 898141 - 5390 Diesel

Spesifikasi

Keterangan

Masalah umum di Blok Silinder Mesin:

Gejala

Tanda-tanda umum yang menunjukkan blok mesin tidak berfungsi adalah kompresi mesin rendah, asap mesin terlihat, mesin terlalu panas, perubahan warna oli mesin, oli atau cairan pendingin bocor, cairan pendingin beku di radiator, dan asap berlebihan dari knalpot, tingkat cairan pendingin rendah, mesin tersumbat radiator dan antibeku bocor.

Kebocoran cairan pendingin:

Kebocoran cairan pendingin eksternal adalah masalah umum di blok mesin.Ini dapat disebabkan karena pompa air, radiator, atau inti pemanas yang tidak berfungsi.Pompa air yang tersumbat mengganggu aliran cairan pendingin.

Hal ini juga dapat disebabkan karena kipas pendingin yang tidak berfungsi yang dapat menyebabkan terperangkapnya panas di dalam dan menyebabkan pendingin menjadi terlalu panas.

Keretakan pada blok mesin juga bisa menjadi penyebab kebocoran cairan pendingin, sehingga mesin menjadi terlalu panas.

Blok mesin retak:
 

Retakan pada blok mesin terjadi karena peningkatan tekanan termal pada material.Penyebabnya karena mesin terlalu panas.

Blok juga dapat retak pada suhu beku jika sistem pendingin tidak diisi dengan cukup antibeku.

Keretakan pada mesin dapat menyebabkan kompresi mesin rendah.Ini juga dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin atau oli dan mengeluarkan asap putih dari bawah kap.

Blok mesin berpori:

Kegagalan mesin dapat terjadi ketika kontaminan memasuki logam.Ini terkait dengan proses pembuatan blok mesin.

Cacat pengecoran ini tidak menimbulkan masalah dalam waktu singkat tetapi pada akhirnya akan mulai merembes dan bocor.

Paking kepala yang ditiup:

Gasket kepala terletak di antara kepala dan blok.

Paking kepala yang meledak menyebabkan pencampuran semua cairan mesin ke dalam ruang bakar dan menyebabkan asap yang berlebihan keluar dari pipa knalpot, kompresi rendah di dalam silinder, dan hilangnya cairan pendingin dan oli seperti susu.

Pelumasan yang buruk:

Pelumasan bagian yang bergerak di dalam mesin sangat penting.Tingkat oli mesin yang rendah dapat menyebabkan gesekan yang tidak perlu di dalam mesin yang menyebabkan komponen menjadi terlalu panas dan merusak mesin.Itu juga bisa menyebabkan kejang mesin.

Kegagalan pompa oli:

Pompa oli bertanggung jawab atas aliran pelumas di mesin.Kegagalan pompa oli dapat berdampak jangka panjang pada umur mesin.

Ini akan membuat mesin kekurangan pelumasan yang diperlukan dan menyebabkan gesekan berlebih antara bagian yang bergerak.

Hidrolocking mesin:

Piston mesin pembakaran dirancang untuk memampatkan campuran udara dan bahan bakar.Udara dapat dikompresi dengan mudah tetapi mengompresi air adalah proses yang sulit.

Akibatnya, jika terlalu banyak air yang masuk ke blok silinder maka piston atau komponen terkait seperti batang piston kemungkinan besar akan pecah saat mencoba mengompres air pada RPM tinggi.

Gasket kepala yang meledak atau mengemudikan kendaraan di saat banjir dapat menyebabkan penguncian hidro pada mesin.