S3L2 Diesel Digunakan Perakitan Mesin Untuk Pendingin Air Excavator E303
Spesifikasi
Nama mobil: Mesin Lengkap |
Nomor Model: S3L2 |
Stroke silinder: 92 |
Aplikasi: Excavator |
Diameter silinder: 78 |
katup: 6 katup |
Pendinginan: Pendingin air |
Injeksi: Arah |
Silinder nomor: 3 |
Keluaran: 17.4kw |
Keterangan
Bagaimana cara kerja mesin pembakaran internal (ICE)?
Pembakaran, juga dikenal sebagai pembakaran, adalah proses kimia dasar pelepasan energi dari campuran bahan bakar dan udara.Dalam mesin pembakaran internal (ICE), pengapian dan pembakaran bahan bakar terjadi di dalam mesin itu sendiri.Mesin kemudian mengubah sebagian energi dari pembakaran menjadi kerja.
Bagian Utama dari Mesin Pembakaran Internal
Hari ini kita akan belajar tentang bagian-bagian utama dari sebuah mesin atau lebih tepatnya sebuah IC Engine.Mesin pembakaran internal adalah mesin panas di mana pembakaran (pembakaran bahan bakar) terjadi di dalam silinder mesin.Sebuah suhu tinggi dan gaya tekanan menghasilkan setelah pembakaran bahan bakar.Gaya tekan ini digunakan untuk menggerakkan kendaraan atau memutar roda dengan menggunakan beberapa mekanisme.
Dalam mesin banyak bagian bekerja sama untuk mencapai tujuan mengubah energi kimia bahan bakar menjadi energi mekanik.Bagian-bagian ini dibaut bersama dan kombinasi dari semua bagian ini dikenal sebagai mesin.Hari ini saya akan memberi tahu Anda tentang bagian-bagian ini dan cara kerjanya sehingga Anda dapat mengetahui dasar-dasar mesin mobil.
Bagian Utama dari Mesin Pembakaran Internal:
1. Blok silinder
Silinder adalah tubuh utama dari mesin IC.Silinder adalah bagian di mana asupan bahan bakar, kompresi bahan bakar dan pembakaran bahan bakar berlangsung.Fungsi utama silinder adalah untuk memandu piston.Berhubungan langsung dengan hasil pembakaran sehingga harus didinginkan.Untuk pendinginan silinder jaket air (untuk pendinginan cair yang digunakan di sebagian besar mobil) atau sirip (untuk pendinginan udara yang digunakan di sebagian besar sepeda) terletak di sisi luar silinder.Di ujung atas silinder, kepala silinder dan di ujung bawah kotak engkol dibaut.
Sisi atas silinder terdiri dari ruang bakar tempat bahan bakar terbakar.Untuk menangani semua tekanan dan suhu yang dihasilkan oleh pembakaran bahan bakar ini, bahan silinder harus memiliki kuat tekan yang tinggi.Jadi itu dibuat dengan besi cor bermutu tinggi.Itu dibuat dengan casting dan biasanya dilemparkan dalam satu potong.