J05E Crankshaft Tangan Kedua Untuk Excavator SK200 - 8 SK250 - 8 134112281
Spesifikasi
Nama Produk: Poros engkol mesin | Nomor Model: J05E | |
Aplikasi: Excavator | Kode bagian: 134112281 | |
Status: Normal | katup: 16 katup | |
Ukuran: Standar | Jumlah Silinder: 4 | |
Pendinginan: Pendingin air | Injeksi: Injeksi Listrik |
Keterangan
Sebuah poros engkol berisi dua atau lebih jurnal silinder koaksial ("utama") yang terletak di pusat dan satu atau lebih jurnal poros engkol silinder atau ("conrod") offset.
PROSES MANUFAKTUR CRANKSHAFT
Ada argumen lama bahwa engkol tempa lebih unggul daripada engkol billet karena aliran butir yang diduga tidak terputus yang dapat diperoleh dalam proses penempaan.Itu mungkin benar untuk beberapa komponen, tetapi sehubungan dengan poros engkol, argumen tersebut gagal karena dislokasi besar pada material yang diperlukan untuk memindahkan pin engkol dan material penyeimbang dari pusat blanko tempa ke ekstrem luar bagian tersebut.Struktur butir yang dihasilkan dalam penempaan engkol V8 khas menunjukkan sifat butir retak yang serupa dengan billet mesin.Lebih dari satu pabrikan poros engkol mengatakan kepada saya bahwa tidak mungkin penempaan dari paduan baja SAE-4340 (AMS-6414) yang umum digunakan tidak akan bertahan di salah satu mesin Piala hari ini.
Beberapa tahun yang lalu, ada upaya di Cosworth untuk membangun poros engkol Formula Satu dengan mengelas bersama berbagai bagian, yang terdiri dari jurnal, jaring, dan penyeimbang.Maksud yang dimaksudkan adalah agar lebih mampu menciptakan bentuk dan bagian yang tepat dari berbagai komponen, sehingga mengurangi MMOI sambil mencapai kekakuan yang sama atau lebih baik.Meskipun tidak ada yang mau membocorkan detail tentang upaya tersebut, dikabarkan telah dijalankan sekali atau dua kali kemudian ditinggalkan karena biaya dan kerumitan yang tinggi dibandingkan dengan manfaat yang terukur.
Dalam kasus tertentu, ada manfaat penggunaan poros engkol built-up.Karena mekanisme 'batang induk' yang diperlukan untuk penerapan mesin piston radial yang menggerakkan sebagian besar pesawat hingga memasuki paruh kedua abad ke-20, konfigurasi poros engkol yang dibaut digunakan hampir secara eksklusif.Gambar 5 mengilustrasikan tipikal poros engkol radial komposit dua baris dan tata letak batang induk.Penyeimbang longgar akan dibahas nanti dalam artikel ini.