3TNE84 3TNE88 Digunakan Crankshaft 729120-21700 Untuk Mesin Diesel Excavator PC30 PC35

3TNE84 3TNE88 3TNV88 Mesin Diesel Crankshaft 729120-21700 Untuk Excavator PC30 PC35

Spesifikasi

Keterangan

Tekanan Bearing dan Tegangan di Crankshaft

Tekanan bantalan sangat penting dalam desain poros engkol.Tekanan bantalan maksimum yang diizinkan tergantung pada tekanan gas maksimum, kecepatan jurnal, jumlah, dan metode pelumasan dan perubahan arah tekanan bantalan.

Dua jenis tegangan berikut diinduksi dalam poros engkol.

1. Tegangan lentur

2. Tegangan geser akibat momen puntir pada poros.

Fungsi poros engkol:

Sebagian besar kegagalan poros engkol disebabkan oleh fraktur progresif karena tekukan berulang atau tegangan torsi terbalik.Dengan demikian poros engkol berada di bawah beban kelelahan dan, oleh karena itu, desainnya harus didasarkan pada batas daya tahan.Karena kegagalan poros engkol kemungkinan akan menyebabkan kerusakan mesin yang serius dan baik semua gaya maupun semua tegangan yang bekerja pada poros engkol dapat ditentukan secara akurat, oleh karena itu digunakan faktor keamanan yang tinggi dari 3 hingga 4, berdasarkan batas daya tahan. .

Mereka bertanggung jawab untuk mengubah gerakan linier piston menjadi gerakan rotasi.Bagian khusus dari mesin ini dibuat dengan proses penempaan paduan bijih besi yang disebut baja.

Saat memeriksa poros engkol secara visual, Anda dapat menemukan bantalan batang hampir offset atau eksentrik.Di sini offset poros mengubah gerakan bolak-balik (naik dan turun) piston menjadi gerakan berputar poros engkol.

Paling sering poros dibor dengan lubang kecil yang memberi makan mesin dengan oli yang diperlukan untuk kelancaran operasi.Terkadang, bagian mekanis ini terdiri dari penyeimbang yang membantu menyeimbangkan sistem dan berat batang penghubung.Ini juga memastikan untuk menyeimbangkan gaya saat memutar bagian yang bergerak.

Setiap mesin dirancang secara khusus dan begitu juga dengan poros engkol.Desainnya bervariasi dengan ukuran dan jumlah silinder di mesin.Menampilkan contoh, dalam mesin empat langkah, poros engkol akan memiliki empat lemparan engkol.Lemparan ini menghubungkan keempat piston dan secara efisien terhubung ke roda gila mesin.

Saat menggerakkan mesin atau selama siklus pembakaran, lemparan engkol bekerja sebagai lengan tuas, yang mendorong dan menarik piston.Ini sangat menciptakan gerakan rotasi berturut-turut di mesin.

Poros engkol membantu piston untuk menyelesaikan putarannya dan lemparan akan mengembalikan piston ke bagian atas silinder.Produk ini membutuhkan desain yang sangat ramping saat produksi sehubungan dengan bobot dan keseimbangannya.Rekayasa seperti itu diperlukan untuk mengurangi getaran di mesin.Seperti, getaran bisa sangat berbahaya bagi kendaraan dan bahkan dapat menyebabkan kecelakaan besar.