3306 Diesel Digunakan Fuel Injector Untuk Excavator E330B 4W7018 8N7005
Spesifikasi
Nama Bagian: Fuel Injector Assy | Ukuran: Standar | |
Kategori: Suku cadang | Nomor Silinder: 6 | |
Tipe mesin: Diesel | Status tes: Normal | |
Injeksi: Injeksi Listrik | Kode Injektor: 4W7018 |
Keterangan
Selama start dingin, mikroprosesor mengaktifkan injektor khusus untuk menambahkan bahan bakar ekstra ke dalam campuran untuk memfasilitasi start yang lebih mulus.Setelah mesin memanas, bahan bakar dari injektor bahan bakar start dingin secara otomatis terputus.Ini berbeda dengan karburator karena Anda hanya perlu memblokir aliran udara untuk membuat campuran yang lebih kaya.
Bagaimana Cara Kerja Electronic Fuel Injector?
Banyak mobil modern datang dengan sistem injeksi elektronik.Ini sering dilambangkan dengan singkatan EFI.Pada dasarnya, ini hampir sama dengan sistem injeksi bahan bakar mekanis kecuali bahwa mereka tidak bergantung pada jumlah bahan bakar dan tegangan pegas untuk membuka dan menutup katup injektor.Apa yang mereka miliki adalah komputer mini yang sangat kompleks yang disebut Electronic Control Unit atau ECU.ECU melakukan berbagai fungsi, termasuk berikut ini.
Ini mengontrol campuran bahan bakar.
Ini mengontrol kecepatan idle.
Ini mengatur waktu pengapian.
Ini mengontrol waktu katup.
Sensor yang mengukur tekanan udara, temperatur pemasukan udara, posisi akselerator, temperatur mesin, dan putaran mesin dipasang pada mesin mobil.Sensor ini memberi informasi ke ECU yang memproses bit data ini untuk menghitung jumlah bahan bakar yang tepat untuk disuntikkan ke dalam silinder mesin.Katup pada injektor bahan bakar menerima input dari ECU sehingga tahu persis kapan harus membuka untuk memungkinkan bahan bakar disemprotkan ke port inlet.
Sistem ini sangat efisien sehingga semua proses kompleks ini – mulai dari pengumpulan data sensor hingga integrasinya di tingkat ECU hingga pemrosesannya dan akhirnya inputnya ke katup injektor bahan bakar – terjadi dalam sepersekian detik.
Mengikuti perjalanan bahan bakar Anda dari tangki bensin, ia memasuki rel bahan bakar, berkat pompa bahan bakar listrik yang menarik bahan bakar dari tangki.Di sinilah perbedaan lain dari injektor bahan bakar mekanis masuk, omong-omong.Karena pergerakan bahan bakar dikontrol secara elektronik, tidak perlu memilikinya pada tekanan tinggi.Sistem hanya perlu mempertahankannya pada tekanan konstan untuk mengalirkan bahan bakar dari tangki ke rel.